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新闻不重要,看图才是正事在6月21日的理想新車發布會上,理想汽車創始人李想表示,理想L9的懸架采用了前雙插臂,後五連杆的結構,配合毫秒級響應的CDC減震係統,提供了旗艦級的駕駛性能和乘坐舒適性。
新闻不重要,看图才是正事最後的工程樣車是跑整車道路試驗,此階段的工程樣車跟量產車的材質、工藝已經沒有差別。
新闻不重要,看图才是正事原標題:理想L9試駕車空氣懸架斷裂,500萬元內最好SUV為什麽經不起一腳急刹?圖片來源:理想汽車官網出品|搜狐財經作者|張瑩7月18日午間,理想汽車發布消息稱,理想L9空氣彈簧質保方案升級。
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